平時除了對制砂機進行正常的保養外，在冬季低溫時，為了保證制砂機的正常工作，尤其注意正確的保養，特別是設備的潤滑工作。
制砂機的體積以及油箱的容量都不大，工作時油溫比較高。因此，這就要求潤滑油有較好的熱穩定性和防氧化性，同時還要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能，這樣才能保證制砂機的正常工作。
另外，很多制砂機都是露天工作的，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉困難。
還有，由于冬季氣候比較干燥，在一些容易發生火災的地方，要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免密封件受到損壞。
制砂機通常由進料斗、分料器、渦動破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置及支架，潤滑系統等九部分組成。下面就這九個部分作一詳細介紹。
1.制砂設備進料斗
進料斗的結構為一倒立的棱臺體（或圓筒體），進料口設置耐磨環，從給料設備的來料經給料斗進入破碎機。
2.制砂設備分料器
分料器安裝在渦動破碎腔的上部，分料器的作用就是將從給料斗來料進行分流，使一部分物料經由中心入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速度拋射出去，使另一部分物料從中心入料管的外側，旁路進入渦動破碎腔內葉輪的外側，被從葉輪拋射出來的高速度物料沖擊破碎，不增加功率消耗，增大生產能力，提高破碎效率。
3.制砂設備渦動破碎腔
渦動破碎腔的結構形狀為上、下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦動破碎腔內高速旋轉，渦動破碎腔內也能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦動破碎腔內，由物料襯層將破碎作用渦動破碎腔壁隔開，使破碎作用于物料之間，起到耐磨自襯的作用。觀察孔是觀察葉輪流道發射口處耐磨塊的磨損情況及渦動破碎腔頂部襯板的磨損情況，破碎機工作時將觀察孔密封關嚴。分料器固定在渦動破碎腔的上部圓柱段。葉輪高速旋轉產生氣流，在渦動破碎腔內通過分料器、葉輪形成內部自循環系統。
4.制砂設備葉輪
葉輪結構由特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯接傳遞鈕距，高速旋轉，葉輪是hx立式沖擊破碎機的關鍵元件。物料由葉輪上部分料器的中心入料管進入葉輪的中心。由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個發射流道，制砂機廠家，在發射流道出口，安裝有特殊材料制成的耐磨塊，可以更換。葉輪將物料加速到60-75m/s速度拋射出去，沖擊到渦動破碎腔內的物料襯層，進行強烈的自粉碎，在錐帽和耐磨塊之間裝有上、下流道板，保護葉輪不受磨損。
5.制砂設備主軸總成
主軸總成安裝在底座上，用以傳遞電動機經由三角皮帶傳來的動力及支撐葉輪旋轉運動。主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
6.制砂設備底座
渦動破碎腔、主軸總成、電動機、傳動裝置均安裝在底坐上，底座結構形狀，中部為四棱柱空間，四棱柱空間的中心，新型制砂機，用于安裝主軸總成，兩側形成排料通道。雙電動機安裝在底座縱向兩端，底座可安裝在支架上，也可直接安裝在基礎上。
7.制砂設備傳動裝置
采用單電機或雙電機驅動的皮帶傳動機構(75kw以上，為雙電機傳動)，雙電機驅動兩臺電動機分別安裝在主軸總成兩側，兩電機皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相連，小型制砂機價格，使主軸兩側受力平衡，不產生附加力矩。
8.制砂設備支架
根據破碎機工作場所不同--露天作業或室內作業，可以考慮配置支架或不配置支架。
9.制砂設備潤滑系統
采用美孚車用潤滑脂集中潤滑，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使注油方便，黃山制砂機，用油管引到機器外側，用于油泵定期加油。
1、新一代制砂機“以破代磨”的處理工藝不僅解決了成品砂的質量穩定問題，而且此種工藝下生產出的砂石骨料針片狀含量少，粒形飽滿，可塑性較強，達到了混凝土砂石系統的生產要求；
2、與時俱進的現代化制砂技術的融入，徹底地改變了傳統制砂工藝高能耗、高水耗、粉塵污染大等缺陷；
3、為了更好地實現環保制砂生產需求，新一代制砂機在其內部結構以及外部配件增設等方面都做出了很大的改變，以此可輔助實現綠色制砂生產需求。
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